Транспортер за храну D41Z - камион за храну је најбољи избор

Транспортер за храну за расуте кукурузе D41Z је идеалан избор за многа сточарска предузећа са својим јединственим предностима на данашњем тржишту. Са становишта перформанси снаге, мотор аутомобила је чврст и отпоран, излазна снага и обртни момент су снажни, погонски склоп је научно осмишљен, а одзив је брз при покретању, пењању и убрзавању, што обезбеђује ефикасан транспорт и лако се носи са сложеним условима на путу и ​​тешким задацима. Може стабилно да ради чак и под великим оптерећењем.

Уђите дубоко у сцену и дубоко истражите тачке потражње.

Транспортер за расуту храну серије D41Z „дефинише производ према месту“, иде дубоко у предњу линију терминала и разуме услове транспорта на лицу места. Камиони за храну углавном раде у скраћеним условима, једносмерни транспортни пут је углавном 20~50 км, уобичајена брзина возила је 30~60 км/х, „кратки транспортни пут, мала брзина, повратак тешких празних тегова“ су карактеристике примене овог производа, у комбинацији са карактеристикама производа за оптимизацију и усклађивање „ланца снаге“ како би се постигао „снажан старт, брз повратак“, заиста оствариле „одговарајуће резерве, уштеда горива и снага“. Што се тиче уштеде горива, он је више од 10% испред возила исте класе, а дугорочна употреба може уштедети корисницима много трошкова горива и смањити оперативне трошкове.

Не плаши се високих температура, не плаши се воде.

Као одговор на управљање санитацијом сваке фарме, спроводи се прилагођени третман за електричне модуле, површинске материјале итд., како би се избегли проблеми са кваровима изазвани санитацијом на високим температурама или санитацијом прскањем током употребе.

Прилагођени врхови за ефикасно утоваривање.

Што се тиче дизајна резервоара, серија D41Z усваја строг процес заваривања како би се осигурало заптивање резервоара, смањили губици током транспорта хране, осигурао квалитет и избегло загађење. Истовремено, резервоар може бити опремљен одвојеним контејнером, који се може поделити на до пет независних одељака, који могу истовремено транспортовати различите врсте хране или екструдираних медија како би се задовољиле разноврсне потребе за транспортом.
Са становишта рада пражњења, цело возило усваја режим потпуно хидрауличног пражњења или моторну руту, а након што мењач покреће прикључак за преузимање снаге, увезена хидраулична пумпа покреће хидраулични мотор како би сваки пуж радио. Корисници такође могу да изаберу конфигурацију доњег увијача како би убрзали истовар и смањили време истовара. Горњи пуж је хидраулично контролисан за подизање, може се ротирати за 180° лево и десно и користи празан ход возила за пражњење, што је не само брзо и безбедно, већ и без одржавања, остварује потпуно аутоматско утоваривање и истовар, које се може континуирано обављати, значајно побољшавајући ефикасност производње.